伊尔-18失事（伊尔18222号飞机）
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中国国内十大空难有哪些
大连5·7空难 大连5·7空难是指2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架麦道客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。
年的南方航空空难事件 1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。
年 6 月 6 日：西安6空难。1994年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州，起飞后不就，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇，机上160人全部遇难无一生存。
但是，我国的民航史上也确实发生过数起十分惨烈的空难，特别是2022年3月21日，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。
本次空难使中国民航自2004年东航“121包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
中国有民航客机失事过没有呢?
自1932年山东航空公司成立以来，山东航空公司共发生过7次空难。1957年12月24日，大副航空公司的一架ANS-6飞机失事，机上66名乘客和5名机组人员全部遇难。
年中国国际航空釜山空难 2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
而且由于飞机坠落的地点是公园，导致了2名地面人员遇难。除此之外，在2004年还有一架军用飞机在训练返程过程中因雷雨缘故坠毁，导致1人死亡1人受伤；一架执行航拍的直升机坠毁，造成4死3伤。
南京7·31空难 中国通用航空2755号班机空难（又名7·31空难或南京7·31空难）指1992年7月31日，一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的、机型为雅克-42Y的航班在起飞时坠毁，机上126人中有106人罹难。
中国也曾有民航客机失事。近年来的中国空难 ：1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。
相比国外，中国民航在安全管理规定上也是要求最严格的，甚至牺牲了部分效益来保证安全。在山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹，一些飞机的残骸也能够被无人机识别，多方力量正在加紧进行搜救工作。
近半个世纪的空难?
炸弹袭击：印航“6·23”大空难。时间：1985年6月23日，死亡人数：329人，客机：波音747。2 跑道撞机：特内里费空难。时间：1977年3月27日，死亡人数：583人，客机：波音747。
比如在2010年著名的伊春空难中，河南航空对每位遇难乘客的赔偿就高达96万人民币。赔偿金额虽然巨大，然而真正会重创航司的却是乘客对航司降至谷底的信任度，有的航司甚至会因空难破产。
世纪中国曾发生的空难：2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
我们统计了从1982年到2022年40年时间，我国发生的一些空难事件，如果只考虑民航，过去40年时间，我国总共发生23起空难。至于东航MU5735最终的死亡人数是多少，目前没有最终的数据，所以我们不能下定论。
是指2010年8月24日，发生於黑龙江省伊春市的空难事件。
历史上中国有几次空难?
其实每次提到空难，每个人都非常心痛，我国民航起步较晚，据不完全统计，1982年至2022年，中国累计发生空难次数28次，数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件，仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
⑤南航8空难。1997年5月8日，南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时连续发生三次弹跳，导致飞机严重受损。随后飞行员复飞，第二次降落时，飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。
据不完全统计，中国近40年来有23起空难，而且每一次都是灾难，以下是具体的统计数据详情，一起来看看。
年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架恩施-武汉的运7型客机，在武汉郊区坠毁，坠地时将汉江南岸一艘蹦船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难，加上飞机上的42名死者，此次空难中一共有49人牺牲。
银川飞机失事是哪一年
年07月23日 银川贺兰山机场中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。近年来的中国空难 -1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
年7月23日，中国西北航空公司BAe146-2716从银川飞往北京的航班在银川贺兰山机场降落，从银川机场起飞时55人遇难。中国近年来的空难——1982年4月26日下午，中国民航266航班在广西恭城县上空坠毁。
年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
年7月23日，宁夏银川发生了震惊全国的飞机失事事件，年仅12岁的王嘉鹏与父亲一起遭受了这场灾难，父亲腰椎受伤，小嘉鹏却腰椎暴裂骨折，双下肢瘫痪，大脑积水受损，生命垂危。
中国近几年飞机事故（从2000年起）：2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，此次空难中共有49人死亡。
年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州，起飞后不就，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇，机上160人全部遇难无一生存。
中国飞机失事记录
年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
中国航空业自20世纪80年代以来取得了快速的发展。然而，这个过程中也发生了一些飞机失事事件。根据统计数据，自1980年以来，中国共发生了约50起飞机失事事件。这些事件中，有一些是由机械故障、天气原因或人为失误引起的。
其中，波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-800/波音737-900。近年来，中国涉及737飞机失事的具体事件有两架。
调查结果显示，该空难的直接原因是飞机在着陆时过度下滑，导致飞机尾部着地，引发了机身的剧烈晃动和破裂。而这一过度下滑的主要原因是机组人员在操作飞机时出现了失误，未能正确掌握飞机的速度和高度，导致飞机下滑过度。
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